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微型公交一边人多一边人少公交公司将合理调配万芳

发布时间:2020-02-14 11:26:02 阅读: 来源:隧道窑厂家

微型公交一边人多一边人少 公交公司:将合理调配

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微型公交一边人多一边人少 公交公司:将合理调配

2012年03月06日 10:19来源:西部网admin

西部网讯(陕西广播电视台《第一新闻》记者 惠洁洁 李燕妮)为了解决家门口到地铁口的交通问题,西安市公交总公司在2月21号推出了微型公交。这种公交身材小,线路短,周转快,大大方便了大家的出行。但最近却有部分乘客抱怨说,微公交啊,想坐你,还真不是件容易的事儿。这是为啥?

乘客:现在开通这个车(微型公交),虽然是方便,但是每次等车都需要半个小时。

记者:感觉这里的车难等么?

乘客:难。

记者:等车得等多长时间?

乘客:半小时以上。

记者:我现在所在的就是162路圣和家园站点,现在是下午的2点15分,我们在这里已经等了1个多小时了,差不多过去了4辆162路,平均每15分钟到20分钟来一辆,有市民说这个车确实很难等。

在寒风中等这么长时间车,感觉确实不好受。当记者好不容易坐上车,问起162路司机的行车间隔时,他也向我们倒起苦水。

162路司机:不停的在跑,我们一般在站上都不太休息,接点水就走了,反正还比较紧张,关键是车太少了。高峰时间就这种车,有时候还有上不来的,拉满满一车硬在那里挤。

微型公交投入运营时,西安市公交总公司曾表示每趟车平均间隔为6分钟,而记者调查和乘客反映的间隔时间却在二十分钟左右。两者差距为何会这么大?

微型公交车调度员:那个6分钟是暂定的6分钟,主要根据客流,1741高峰时间人多,路上车也多,肯定车速也慢,都有各种原因,等的时间就要相对长一些。

都是一起开通的微型公交,162路车难等,间隔时间长,可另一路微型公交161路却完全不同。

记者:我现在来到了161路的车厢内,大家看一下,整个车厢内可以说是空空如也,仅仅做了1位乘客,记者粗算了一下,从始发站到终点站,上来的乘客不超过10个人。

对于这种一边人满为患,一边难觅乘客的情况,西安市公交五公司表示近期会采集微型公交不同时段的乘客流量数据,并对车辆和人员合理调整。

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