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比亚迪筹资42亿港元夯实新能源汽车业务

发布时间:2020-06-29 20:30:59 阅读: 来源:隧道窑厂家

比亚迪(002594,股吧)[0.00% 资金 研报](002594)5月25日晚间公告,公司和配售代理5月23日订立了配售协议,公司将以每股35港元的配售价配售1.219亿股新H股。配售股份相当于现有已发行7.931亿股H股的约15.37%,占已发行股份总数的约5.18%。配售股份约占经扩大已发行H股数目的约13.32%及配售股份配发及发行后经扩大已发行股份总数的约4.92%。本公司的股票自5月23日下午13:00起临时停牌,公司将向深交所申请,自5月26日上午9:30起复牌。

比亚迪认为,配售为公司在业务机会中提供优化资本结构和财务结构的良机,也通过吸引若干高品质机构投资者参与配售,进一步丰富本公司股东基础。假设所有配售股份全数配售,配售所得款项总额预计约为42.665亿港元,而经扣除佣金和估计费用后的配售所得款项净额预计约为41.996亿港元。配售所得款项净额拟作公司一般营运资金,支持业务发展。

公司董事认为,新能源汽车是汽车行业发展的方向,新能源汽车替代传统汽车是行业发展的大势所趋。在新能源汽车行业,公司的战略是通过公交电动化和插电式混合动力模式,实现新能源汽车在公交市场和私家车市场的应用。另外,铁电池作为新能源汽车的核心技术所在和关键组成部分,虽然目前公司拥有的1.6GWH铁电池产能可以满足今年需求,但难以满足未来公司新能源汽车高速增长带来的需求。未来铁电池产能的提高、新能源汽车的研发及市场推广都需较大的投入。

二次充电电池、手机部件及组装、汽车及相关产品是比亚迪的三大主营业务,三大主营业务2012年毛利率分别为9%、10.5%及17.9%,2013年分别提升至13.6%、12.2%及18%,汽车及相关产业业务毛利率最高。今年一季度,公司产品结构优化带来单车营收、单车毛利提升。高性价比的S6依旧高增长,是推动公司单车营收、毛利上移的首要动力,未来S7的上市将进一步强化。插电式混合动力“秦”的出色表现进一步优化公司产品结构,且未来大概率将成为公司主力车型之一。预计随着“秦”的逐步放量,以及新能源大巴K9的交付增加,新能源车销量占比将逐步增加,此外SUV业务仍将有明显增量效应,从而带动公司业绩明显改善。比亚迪在2013年年报中称,2014年将成为新能源汽车发展的关键一年,将实现新能源汽车业务的突破创新。而这需要强大的资金支持,此次配股募集资金将有利于公司业务的推广

(编辑:和讯网站)

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