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不买保险就不卖车长安福特等车商涉嫌强制搭售

发布时间:2020-03-02 11:03:33 阅读: 来源:隧道窑厂家

增加购车条件打劫消费者。

连日来,记者走访广州各大汽车市场发现,为了弥补在车价方面的亏损,不少车商在售车时,强制捆绑销售车险或代办上牌等服务,以便从中获取更多的回扣。

汽车与保险捆绑销售

销售人员要求我在店里上保险,不然优惠幅度就要减少2000元。打算购买1.6L自动挡速腾的蔡先生告诉记者,4S店搭售保险的做法让他很为难。本来想在朋友工作的保险公司办理,除了价格便宜外,主要有熟人办理手续,以后理赔都比较方便。

有车商甚至表示,不买保险就不卖车。

车价下滑幅度越大,搭售情况就越严重。一位汽车经销商表示,搭售保险、装饰往往是热销车型的特权。现在市场销量大幅下滑,车价又不断下挫,如此情况下,车商肯定想借热销车型来大捞一笔,以此来提升店内的收入。

不仅一汽大众,拥有热销车型福克斯的长安福特车商也强制搭售保险。厂家指导价为12.38万元的经典福克斯,优惠5000元,必须在我们这里投保,全险 价格为5600元。广州一家长安福特4S店的销售人员告诉记者,不光我们一家,目前广州所有长安福特4S店都要求在店内上保险。

强制提供代办服务

即便不搭售保险,仍有不少措施可以为经销商带来利润。买悦动系列车型,不强制要求要在4S店买全保,但必须在店内办理上牌、验车等手续。一家北京现代4S店的销售人员表示。

替顾客办理购车手续并不是经销商提供的免费服务,往往会加收300元至1500元不等的手续费。

经销商提供上牌服务需要1500元,而自己上牌则只需要560元左右,我家就在车辆管理所附近,完全可以自己去,当然不想多掏这些费用。打算购买1.6L排量悦动的李先生表示。

搭售保险可获高额返利

什么原因导致4S店出现汽车与保险捆绑销售的情况呢?羊城晚报记者采访了一位保险界的资深人士。

该人士表示,这种情况主要是利益驱动造成的。该人士给记者算了一笔账,每家保险公司给4S店的折扣为15%-20%。也就是说,交强险、车损险、第三者责任险以及盗抢险这四个基本险打完7折后,一份大概6000元的保险费,4S店能得到1200元左右的返利。

除了可以获得保险公司的佣金,4S店更看重通过搭售保险获得客源,由此带来修理和保养等业务利润。汽车营销专家陈强表示,售后服务往往可以给4S店带来高额利润。

从车主陈先生的遭遇便能看出其中的奥秘。前几天不小心和一辆飞度发生轻微刮蹭,飞度的后保险杠也就掉了些漆,对方修完车后拿来的报价单吓了我一跳,这么小的毛病竟然要1000元,仔细看完才知道,修理费只有400元,人工费却高达600元。陈先生表示。

对此,北京市盈科(广州)律师事务所律师聂卫国表示,要求顾客必须在4S店购买保险,涉嫌强制搭售,实际上是一种违法行为。侵犯了消费者的自主选择权,消费者有权拒绝。

记者观察

逐利容易自律难

市场经济下,公司努力追求利益最大化是很容易理解的。然而,在追求利润的过程中,一旦某些违规行为未被有效制止,很可能成为其他人模仿的对象,进而演化成 行业潜规则。例如,4S店在为自己营造出了良性循环的利益链的同时,却损害了消费者的权益。要整顿4S店等保险中介市场,单纯靠其自律是相当困难的。

这里提醒一下准备购买车险的车主,一些4S店所谓的全险并不包含所有险种,各保险公司或4S店推出的全险内容也不尽相同,即使是划痕险和玻璃险等常规项目也需要投保人仔细确认。

车主可以利用任意一家大型保险公司的客服电话或网站,免费估算拟购入车型的保费。如果估算结果和4S店给出的报价相差不多,可以优先考虑在服务较好的4S店投保。 (张爱丽)

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